产品展示

河北廊坊地区铁路机车配件 · 覆盖车钩、旁承、承载鞍、道口板等品类

UIC60铁路机车CA-3车钩

UIC60铁路机车CA-3车钩

适用于UIC60钢轨标准,用于铁路机车车辆之间的连接与牵引。

54E1(UIC54)铁路机车DWJX双作用旁承

54E1(UIC54)铁路机车DWJX双作用旁承

双作用常接触弹性旁承,增加车体与转向架之间的回转阻尼,提升运行平稳性。

P75铁路机车DWJC旁承体组成

P75铁路机车DWJC旁承体组成

旁承体组成用于转向架与车体之间的载荷传递与缓冲。

24KG铁路机车轴端盖

24KG铁路机车轴端盖

用于铁路机车轴端防护,适配24KG轨型相关机车车辆。

132RE铁路机车CA-3车钩

132RE铁路机车CA-3车钩

适用于132RE轨型的机车车辆连接装置。

60E1(UIC60)铁路橡胶道口板

60E1(UIC60)铁路橡胶道口板

橡胶材质道口板,具有抗压防震、降噪耐磨等特点,适用于铁路与公路平交道口。

115RE铁路机车承载鞍

115RE铁路机车承载鞍

承载鞍用于转向架轴箱与侧架之间,起到承载与定位作用。

BS100A铁路橡胶道口板

BS100A铁路橡胶道口板

橡胶道口板适用于铁路平交道口,安装便捷,维护效率较高。

关于我们

扎根河北廊坊,服务铁路配件领域

ALEX艾力克斯铁路配件

ALEX艾力克斯铁路配件

艾力克斯铁路配件从事铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的生产与销售。主要产品包括铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等,可满足铁路配件领域的多种采购需求。

艾力克斯在质量控制方面,公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系要求,设有检验中心和理化室,并可配合SGS、BV等第三方检验机构开展相关检验工作,以支持产品生产与交付过程中的质量管控。公司产品出口至美国、俄罗斯、印度、加拿大、德国、澳大利亚、阿根廷、法国、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、英国、韩国、新加坡等130多个国家和地区,市场覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲等区域。

艾力克斯坚持以务实、规范的方式开展铁路配件生产与销售业务,注重产品适配、交付配合与客户沟通,持续为相关市场提供铁路器材及配件产品。

130+
出口国家和地区
ISO9001
质量管理体系
SGS/BV
第三方检验配合

应用场景

适配河北廊坊及周边地区铁路线路与机车车辆需求

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铁路机车车辆

UIC60铁路机车CA-3车钩、54E1(UIC54)铁路机车DWJX双作用旁承、P75铁路机车DWJC旁承体组成、132RE铁路机车CA-3车钩等产品,适用于各类铁路机车车辆的连接、承载与缓冲系统,支持机车运行过程中的平稳性与稳定性需求。

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铁路线路与道口

60E1(UIC60)铁路橡胶道口板、BS100A铁路橡胶道口板适用于铁路与公路平交道口,具有抗压防震、降噪耐磨等特点。轨道扣件系统、铁路弹条、绝缘轨距块等配件用于线路铺设与维护。

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工矿与专用铁路

24KG铁路机车轴端盖、115RE铁路机车承载鞍等配件适用于工矿企业专用铁路、货场线路及车辆段检修车间等场所的机车车辆维护与配件更换需求。

合作案例

产品应用于多个国家和地区铁路项目

机车旁承系统配套

为铁路机车项目提供54E1(UIC54)铁路机车DWJX双作用旁承及P75铁路机车DWJC旁承体组成,弹性旁承采用双作用常接触结构,增加车体与转向架之间的回转阻尼,用于抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,约束车体侧滚振动。

机车转向架

铁路平交道口改造

为铁路线路平交道口提供60E1(UIC60)铁路橡胶道口板及BS100A铁路橡胶道口板,橡胶材质道口板在抗压防震方面表现良好,列车与汽车通过时噪声控制效果较好,安装与维护较为便捷。

道口铺面

轨道扣件系统供货

提供铁路弹条、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路橡胶垫板等轨道扣件系统配件,应用于铁路线路的铺设与维护。扣件系统需满足轨距调整、高低调整等技术要求,预埋套管中应保持防护油脂,套管底部不应有积水。

轨道扣件

售后服务

规范服务流程,支持产品交付与使用

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质量管控

质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系要求,设有检验中心和理化室,可配合SGS、BV等第三方检验机构开展检验工作。

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技术咨询

提供产品选型与技术咨询,协助客户确认产品规格型号与适配需求,支持产品安装使用过程中的技术沟通。

📦

交付配合

注重产品交付配合与客户沟通,根据项目需求安排产品发货,支持国内外市场的交付服务。

🔄

售后支持

产品质保期内提供技术支持,产品发生质量问题或故障时,按照约定配合完成修理或更换,支持产品后续使用。

常见问题

铁路配件采购与使用中的常见问题解答

铁路扣件系统安装时有哪些技术要求?
以WJ-7型扣件为例,安装铁垫板时轨底坡方向应朝向轨道内侧,铁垫板承轨面上应根据线路运营条件安设A类或B类轨下垫板,铁垫板下应安设绝缘缓冲垫板。锚固螺栓扭矩为300~350N·m。钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间单边间隙之和不应大于1mm。预埋套管中应有一定的防护油脂,套管底部不应有积水,以免产生冻胀。
橡胶道口板相比水泥道口板有哪些特点?
橡胶道口板以橡胶材料制成,具有抗压防震性能好、不易破碎、噪声较低、重量较轻等特点。在铁路与公路平交道口使用橡胶道口板,可以在一定程度上降低列车或汽车经过时产生的噪声,减轻工人劳动强度,修复更新也较为便捷。适用于铁路、公路平交道口,城市轻轨道口,车站站台、货场等场所。
弹性旁承的作用是什么?
弹性旁承采用双作用常接触结构,主要作用是增加车体与转向架之间的回转阻尼,抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,同时约束车体侧滚振动,从而提高车辆在较高速度运行时的平稳性和稳定性。旁承主要由下旁承体、弹簧、旁承弹性挡、下旁承摩擦板、调整垫板、磨耗板等组成。
产品是否支持定制?
艾力克斯铁路配件可满足铁路配件领域的多种采购需求。公司主要产品涵盖铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、鱼尾板、轨道防爬器、铁路预埋件、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等多个品类,可根据客户需求进行产品适配。
产品交付周期如何?
具体交付周期根据产品品类和订单数量确定。艾力克斯注重产品交付配合与客户沟通,在订单确认后会根据项目需求安排生产与发货。产品出口至美国、俄罗斯、印度、加拿大、德国、澳大利亚等130多个国家和地区,具备一定的国际交付经验。

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